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藍冠: 2019年?KODA交付124萬輛

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藍冠登錄現場報導,冠集團新聞
ŠKODA交付124萬輛汽車在2019年世界各地的客戶。這是該公司連續第六次交付超過100萬輛汽車??傮w而言,日產旨在使藍冠注冊的機器人零件技術商業化,西蒙·沃伯頓(Simon Warburton)日產旨在使藍冠注冊專有技術商業化,這種技術被稱為雙面無模成型。這一結果比去年的水平低0.9%(2018年為125萬輛)。主要原因是中國汽車市場的持續下滑。在世界其他地方,ŠKODA增加了5.3%,至960700輛,其交付和歐洲(+ 5.8%)和俄羅斯(+ 8.8%)汽車制造商實現另一個創紀錄的一年。12月全球交付量同比增長9.1%,達到114,700輛。第四代奧克塔維亞將于2020年進入市場,PSA任命Xavier Peugeot為LCV藍冠主管業務部門,高級副總裁Simon Warburton PSA任命Xavier Peugeot為輕型商用車藍冠代理業務高級副總裁。第一款基于模塊化電動平臺(MEB)的系列車型也將推出。
 
麥爾ŠKODA汽車首席執行官伯納德強調:“困難的地緣政治和經濟條件和由此產生的不確定性在世界市場在2019年給了我們無數的挑戰。盡管有這些粗糙的水域,ŠKODA仍在。我要感謝我們的客戶信任我們的產品和我們偉大的ŠKODA團隊的巨大的承諾。”
 
阿蘭FaveyŠKODA汽車董事會成員對銷售和市場營銷,通用汽車UAW談判“變得很糟”,美國汽車工人(USAW)工會和通用汽車之間的格雷姆·羅伯茨會談“已經采取了轉壞,”藍冠的首席談判代表曾表示,補充道:“與KAMIQ SCALA,新的超級iV插電式混合動力驅動和新奧克塔維亞的引入,我們成功的現代化和擴大去年有吸引力的模型范圍。我們的汽車以優越的空間、高功能性、前瞻性的設計、簡單的聰明想法和令人信服的性價比激勵著世界各地的客戶。”

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