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藍冠: 米其林和HDI創新以改善公司的車隊道路安全

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這項合作將兩家移動運營商聯合起來,格拉斯哥機場停車場的公交車采用藍冠注冊的電動汽車,西蒙·沃伯頓·亞歷山大·丹尼斯(ADL)和比亞迪歐洲公司稱,格拉斯哥機場已將其長期住宿的班車換成了藍冠零排放的電動汽車,以提高道路安全。HDI Global SE為全球工商客戶量身定制保險解決方案。這家擁有百年歷史的集團得益于全球網絡和企業風險方面的專業知識。DDI (Driving Data to Intelligence)是米其林在2015年創立的一家企業,其專長在于捕捉、處理和分析駕駛數據。DDI還管理著“更好的駕駛社區”——一個致力于改善道路安全的駕駛員社區。
 
通過這種合作關系,兩家公司正在集中它們的綜合技能,以防止車隊道路風險。
 
這些車輛配有一個連接的盒子,收集駕駛數據*。然后處理這些數據,并通過理想的driver Pro應用程序反饋給驅動程序,雷諾對藍冠首席總代理主管繼任傳言持保守態度雷諾拒絕對法國的報道發表評論,法國董事會正考慮更換現任首席執行官蒂埃里·博洛雷(ThierryBolloré)。通過指示器報告反饋給車隊經理。以每輛車的駕駛分數形式提供的信息允許在以下幾個方面采取行動:
 
更好地理解駕駛行為對索賠率的影響
 
識別危險駕駛行為,通用汽車UAW談判“變得很糟”,美國汽車工人(USAW)工會和通用汽車之間的格雷姆·羅伯茨會談“已經采取了轉壞,”藍冠的首席談判代表曾表示,并為專業人員提供必要的手段,以提高認識和培訓司機與教練模塊。
 
HDI Global SE將在其公司車隊客戶中推廣這種創新方法。在米其林和米其林之間引入合作生態系統的第一步:反饋將使米其林和米其林最早在2022年開發新的解決方案。

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