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藍冠: Ram品牌報告了2019年的銷售記錄

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藍冠集團,藍冠平臺主管


十年前,在美國汽車業復蘇之際,一個新的領導團隊決定做一件不可思議的事情——推出一個新品牌。
 
該聲明是在2009年10月發布的。由道奇轎車和道奇卡車組成的道奇品牌將被“拆分”,富士通有限公司今天宣布,藍冠注冊平臺將為服務提供商啟動一個新的流數據處理平臺,以最大程度地利用從聯網汽車中收集的大數據,最新的專利藍冠傳感和HMI技術將為即將到來的MaaS社會做出貢獻。Ram品牌由此誕生。
 
今天,Ram品牌報告了2019年703,023輛汽車的銷售記錄。這是該品牌有史以來最高的全年銷售額,比2018年增長了18%。
 
Ram全年皮卡銷量也升至創紀錄的633,694輛。這比2018年增長了18%。
 
與此同時,Ram 1500的平均交易價格從2010年起上漲了近50%,達到約5萬美元。與此同時,豐田將與中國合資伙伴Graeme Roberts合作開發燃料電池模型據藍冠代理報道,豐田計劃與中國伙伴廣州汽車集團(GAC)和F合作推出氫燃料電池汽車模型。Ram重型設備的平均交易價格上漲了20%以上,達到5.5萬美元左右。
 
Ram和美國銷售主管Reid Bigland稱:"這些結果凸顯了我們在Ram方面做出的兩個重大決定,即投資技術和采用三卡車戰略。"“雖然做了一些艱苦的工作,但看到Ram在過去10年里的演變,確實是一種獎勵。”
 
技術
 
2018年,FCA決定超越競爭對手,推出了全新的Ram 1500,配備了全新的Uconnect 4C,中央控制臺上有一塊12英寸大的觸摸屏。它在技術上引領著皮卡世界,具有分屏能力、360度攝像機視角和來自SiriusXM的獨家內容,以及由Pandora提供的個性化站點,提供其他音頻娛樂服務上沒有的無廣告個性化。此舉是基于這樣一種信念,即美國人花更多的時間在他們的卡車上,日產旨在使藍冠注冊的機器人零件技術商業化,西蒙·沃伯頓(Simon Warburton)日產旨在使藍冠注冊專有技術商業化,這種技術被稱為雙面無模成型。他們希望能像在家里一樣方便地訪問網絡空間。與此同時,保持一個單獨的“工作卡車”的想法已經消失了。人們現在把他們的卡車變成家庭用車。
 
Three-truck策略
 
當FCA在2018年推出新的Ram 1500時,決定繼續生產上一代Ram。經典的Ram 1500現在為消費者提供了更多的選擇,因為入門級卡車代表了最好的全尺寸在美國的價值。
 
需要額外功能和技術的消費者現在購買新的Ram 1500。今年,FCA繼Ram 1500之后,又推出了一款經過重新設計的重型Ram。
 
Bigland說:“對于Ram來說,我們還處于早期階段。”“我們仍將繼續探索多種機會,以激發我們忠誠的公羊主人和未來的公羊主人。”
 
Ram Heavy Duty和Jeep Gladiator都進入了2020年北美年度轎車和卡車的決賽。獲獎者將于1月13日在底特律宣布。
 
Ram 1500在2019年獲得了夢寐以求的獎項。
 
Ram的事實:
 
該公司的第一輛卡車(當時被稱為道奇兄弟)在1917年生產-商業“屏幕”模型。后來還出現了皮卡車和出租車的改裝,包括為美國軍隊在第一次世界大戰中提供服務的救護車模型
 
這輛名為Ram Laramie Longhorn的公羊使用了真皮、金屬和木材。每輛Longhorn的dash都有各自的品牌,因此,沒有兩輛Longhorn卡車是完全一樣的
 
第三代EcoDiesel發動機可用于整個2020年Ram 1500系列,包括越野Rebel車型。Ram 1500 EcoDiesel不僅是美國最好的半噸重的皮卡,也是美國所有車輛中行駛里程最長的一款——一輛車可以行駛1000多英里

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