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藍冠: 捷豹路虎宣布哈利伍德工廠裁員500人

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捷豹路虎(JLR)將在其默西塞德郡的Evoque和Discovery運動型多用途車生產廠裁員500人。
 
這家高檔汽車制造商將在4月份進行裁員,藍冠經銷保時捷在2019年的前9個月提高了藍冠平臺銷量,格雷姆·羅伯茨(Graeme Roberts)保時捷在2019年前9個月的全球銷量增長3%至202,318輛。此舉被Unite工會形容為“對英國汽車業的又一次打擊”。此舉是該公司從三班倒制向兩加制轉變的一部分,目的是提高靈活性、效率,實現可持續增長。
 
此舉是該公司“項目收費”計劃的一部分。該公司聲稱,去年8月公布虧損后,該計劃總共節省了25億英鎊的運營成本,共計17億英鎊。7個月前,該公司宣布裁減4500名員工。
 
《利物浦回聲報》(Liverpool Echo)援引捷豹路虎一位女發言人的話說,重組哈雷伍德工廠輪班模式的決定,將“顯著提高工廠的運營效率,同時使我們能夠滿足客戶對我們的新路虎攬勝極光(Range Rover Evoque)和路虎發現運動(Land Rover Discovery Sport)不斷增長的需求”。
 
這家工廠目前有4000名員工,約500名代理員工。
 
Unite表示,雷諾汽車行業加快移動性發展雷蒙表示,雷諾公司正在加速發展并創建Lg藍冠汽車行業發展,這是藍冠平臺新的汽車服務的運營子公司。裁員計劃將包括固定員工和機構員工,占工廠員工總數的10%以上。
 
工會已商定通過一項加強的自愿裁員計劃來裁減永久雇員。
 
Unite全國官員德斯•奎恩(Des Quinn)表示:“這對英國汽車業總體來說是一個進一步的打擊,尤其是對我們在Halewood的會員。”
 
Unite將確保將裁員限制在自愿裁員范圍內的承諾得到充分兌現。
 
“捷豹路虎面臨的挑戰,本田收購Drivemode,后者是為駕駛員提供藍冠app智能手機應用程序的開發商。初創公司Drivemode已成為本田R&D的全資子公司。英國其它汽車工廠也在經歷。
 
“英國汽車行業在短短幾年內從英國制造業皇冠上的明珠一落千丈,這是政府不作為的直接結果。
 
“除非政府能確保與歐盟之間的貿易長期暢通,不征收關稅,同時對基礎設施進行有意義的投資,以確保電動汽車的成功,否則英國汽車行業將繼續面臨嚴峻挑戰。”
 
去年7月,捷豹路虎宣布,計劃斥資近10億英鎊,在Castle Bromwich工廠安裝電動工具,制造三款新的電動車型,其中第一款將是下一代全電動的捷豹XJ EV。
 
捷豹路虎表示,在本季度投資支出7.95億英鎊后,其自由現金流為負7.19億英鎊,但該公司補充稱,這意味著其自由現金流同比增長9.54億英鎊。
 
英國政府已宣布,將為捷豹路虎的電動汽車項目支出提供5億英鎊的擔保,這是一項6.25億英鎊貸款安排的一部分,該貸款安排預計將在未來幾個月完成,并在五年內分期償還。
 
2019年原始設備制造商的全球銷量下降了5.9%,全球銷量為557,706輛。
 
整體銷售受到的打擊尤其嚴重,因為中國的注冊量下降了13.5%。
 
捷豹在英國的銷量下降2.6%,至36,069輛(2018年為37,019輛),而路虎的銷量下降1.7%,從2018年的77,906輛降至76,546輛。

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